液控緩閉止回蝶閥簡要介紹

效果不同：防火閥是火災發(fā)生時關閉，避免火災延伸；排煙防火閥是火災時敞開，排出室內有毒氣體。
1、保護對象不同：防火閥保護的是沒有著火的房間里的人，排煙防火閥保護的是著火了的房間里的人。防火閥是在管路上是常開的 是長期開著通風 著火是才主動關閉 排煙防火是常閉 屋里煙霧到達必定濃度才會主動翻開 。
2、排煙風機在消防體系中歸于防排煙體系，它一般是與消防報警主機聯(lián)動的。排煙防火閥是平常常開，火災時也是敞開狀況，但當煙氣溫度到達280℃時，排煙防火閥主動關閉，聯(lián)動現已敞開的風機中止作業(yè)。
3、防火閥安裝在通風、空調體系管道的相關部位上。防火閥一般來說安裝在一些通風體系或許空調送風體系傍邊，平常應該常開。但是著火了能夠主動關閉，或許也能夠經過手動或許電動翻開的方式，起到排煙的效果。
根本分類：液控止回蝶閥按驅動設備的型式能夠分為兩類：一類是重錘式，一類是蓄能器式，兩種閥門都是靠液壓驅動，不同點在于：重錘式液控止回蝶閥關閥時是靠重錘自重發(fā)生的力矩來驅動閥門；蓄能器式液控止回蝶閥是靠事前儲存在蓄能器中的壓力油所發(fā)生的能量來驅動油缸來關閉閥門。德州春意兩種閥門都具有切斷和止回兩種功用，關閥分快慢兩個階段，快慢關的視點能夠調理，可調整的啟閉時刻及角行程如下表所示。
1、開閥
動油泵電機，油泵開始作業(yè)，一起電磁閥通電使回油路閉合，壓力油經過單向閥、節(jié)流閥一起向蓄能器和油缸底部供油，油缸桿推進與閥軸相連的曲柄使閥門敞開，閥門敞開后油泵持續(xù)向蓄能器供油，直至壓力到達17MPa，電接壓力表觸點斷開，油泵中止。
2、保壓當壓力高于14MPa時，壓力能保證重錘不下落，如油缸壓力油有走漏，蓄能器可向其補油，當體系壓力低于14MPa時，壓力表開關閉合，油泵發(fā)動，向蓄能器中補油，至17MPa時，電接點壓力表開關斷開，中止供油。
3、中止
開閥時，關閉油泵電機，油泵中止供油，閥板中止動作；關閥過程中，電磁閥通電，回油路斷開，閥板中止動作。
4、關閥關閉電磁閥電源或事端斷電，電磁閥動作使回油路連通，油缸底腔油壓泄出，閥門在重錘效果下關閉。
二、蓄能器式液控止回蝶閥作業(yè)原理見附圖：
其動作過程如下：1. 油源
液壓體系以蓄能器內儲存的壓力油作為壓力油源，供主操控體系作業(yè)，油泵僅用于向蓄能器內彌補所丟失的壓力油。發(fā)動電機，帶動油泵作業(yè)，液壓油經單向閥，手動截止閥進入蓄能器內，當壓力到達設定壓力17MPa后，電機中止作業(yè)。
2. 開閥
電磁換向閥1YV得電，蓄能器內的壓力油，經液控單向閥進入液壓缸的無桿腔，使蝶閥處于敞開狀況，在敞開過程中，當體系油壓低于14.5MPa時，
電接點壓力表下限點發(fā)訊，電機發(fā)動，油泵與蓄能器一起供油開閥，有桿腔內液壓油經液控單向閥、單向節(jié)流閥、電磁換向閥及濾油器流向油箱。調理單向節(jié)流閥，可得到要求的開閥時刻。蝶閥全開到位后，體系油壓上升至17Mpa，電接點壓力表上限發(fā)訊，電機中止作業(yè)，電磁換向閥1YV失電。
3. 液壓體系保壓：
當液壓缸作業(yè)至結尾，蝶閥全開，電磁鐵1YV失電，此刻液壓體系進入保壓作業(yè)狀況；當液壓體系長時刻作業(yè)時，由于其極微量的內泄，使壓力降到14 Mpa,電接壓力表下限發(fā)訊，電機發(fā)動，油泵作業(yè)，向蓄能器彌補壓力油至電接壓力表的上限值17Mpa后中止作業(yè)。
4. 恣意方位中止
在蝶閥敞開或關閉過程中，電磁換向閥1YV（或2YV失電），能使液壓缸停留在敞開或關閉過程中的恣意方位上，即蝶閥的蝶板停留在敞開或關閉過程中的恣意方位上。
5. 關閥
電磁換向閥2YV得電，蓄能器內的壓力力油經電磁換向閥、單向節(jié)流閥、液控單向閥，進入擺動液壓缸的有桿腔，推進液壓缸活塞桿退回，無桿腔的液壓油經液腔單向閥、電磁換向閥及濾油器流回油箱。此刻，關閥所要求的快、慢關時刻及快、慢關視點大小的切換值均由液壓缸尾部的調理桿調理至要求值。
6. 手動操作開關閥門
關閉蓄能器下端的截止閥，電磁換向閥1YV得電，操作手動泵，既可完成蝶閥的敞開。電磁換向閥2YV得電，操作手動泵，既可完成蝶閥的關閉。
以上為液控止回蝶閥液壓部分的根本原理。液壓元件大都為標準件，可到市場上進行收購，而關閥分快慢兩個階段，快慢關的視點能夠調理，此動刁難液壓缸的功用提出了特別的要求，需要特別規(guī)劃，下面臨液壓缸的結構及原理作以闡明。液壓缸的結構圖如下圖所示：上圖中為蓄能器式液壓缸的結構，而重錘式止回閥結構各此相似，僅僅其為單向缸，無有桿腔及前油孔。液控止回蝶閥用油缸和一般工業(yè)用油缸首要區(qū)別在于尾部結構。
如上圖所示，前油孔進油時，活塞向右移動，剛開始后油孔1和后油孔2均回油，此刻活塞作業(yè)較快，閥板關閉也較快；當活塞作業(yè)到必定方位時，活塞桿尾部的擋桿進入調理塊左端孔中，從而封住了后出油孔2，之后出油孔1回油，此刻活塞作業(yè)速度較慢。
轉動調理螺桿7，可帶動調理塊，左右移動，從而調整活塞慢行的方位。假如確認了閥門曲柄的長度、快慢關視點及油缸對應伸出的長度即可算出油缸總行程L，及快慢關行程方位長度。柄油缸動作示意圖
上圖中曲柄在關閥過程中，初始方位，快慢關轉換位方位及關閉方位分別為C、B、A，O1為曲柄旋轉中心，O為油缸旋轉中心，L1為初始油缸伸出長度。則油缸總行程L=L3-L1 快關行程=L3-L2 慢關行程=L2-L1
液控止回蝶閥要想發(fā)揮最大功用，在實踐使用中往往使泵閥聯(lián)動，還可完成PLC操控，下面臨操作過程作以扼要闡明。
(一) 泵閥聯(lián)動（電控箱上油泵開關保持在發(fā)動方位）
1. 開泵
將電控箱上轉換開關切換至長途操控方位→發(fā)動蝶閥至必定視點（由行程開關方位確認）發(fā)出信號→發(fā)動水泵敞開→蝶閥銜接敞開至全開方位。（由液壓體系操控開閥時刻）
2. 正常停泵：
在主控室內按下停水泵按鈕→蝶閥一起動作，并按調定視點和時刻分快關和慢關兩階段關閉。
3. 泵組事端停機
泵組事端停機→蝶閥一起動作，并按調定視點和時刻分快關和慢關兩階段關閉。
結語：液控止回閥的兩種不同的形式功用相近，各有優(yōu)缺點，重錘式液控止回蝶閥關閥時是靠重錘自重發(fā)生的力矩來驅動閥門；其重錘質量大，運動慣性大，增加了操作人員的不安全感，但其液壓體系相對簡略，制造、保護成本低；蓄能器式液控止回蝶閥是靠事前儲存在蓄能器中的壓力油所發(fā)生的能量來驅動油缸來關閉閥門，油壓關閉在體系內部，安全性高，但液壓體系相對雜亂，制造、保護成本高。用戶在可根